Двухколесный мир

Daniil Klimenko
23 августа 2012, 15:00
10
1345703954 1301673160
Как известно, в Юго-Восточной Азии самым распространенным транспортом являются мопеды. Передвижение на двух колесах обычно заменяет не только езду на автомобиле, но во многом и хождение пешком. Даже для похода в магазин, или ближаюшую кафешку в Азии обычно седлают железного коня. Азиаты практически не слезают с байков.

В целом, жизнь в ЮВА почти невозможна без байка: тротуары всегда очень узкие, а расстояния обычно слишком короткие для того, чтобы ехать на авто, но слишком длинные для того, чтобы идти пешком. Автодороги, кстати, тоже не всегда достаточно широкие, и разъехаться двум машинам бывает тяжело. Из-за этого возникают пробки, преодолевать которые на скутере, например, очень легко.

Хотя туристические зоны более адаптированы к привычному для нас стилю жизни, удобство использования двухколесных друзей чувствуется везде. Поэтому и экспаты и многие туристы тоже выбирают этот транспорт. Особенно это распространено на островах. Пхукет, Ко-Панган, Бали, Ломбок, Пенанг — хорошие тому примеры: здесь практически все белые перемещаются на двух колесах. В Индийском штате Гоа история такая же. Благо, здесь достаточно вполне недорогих мопедов в аренду.

Самые распространенные мопеды — максискутеры Honda с объемом двигателя 125 кубических сантиметров. Достигают они скорости 90-110 км/ч. В Таиланде они распространены в качестве модели Honda Click, в Индонезии мопеды практически такой же комплектации называются Honda Vario. Есть также модели с большим объемом, например, Yamaha Nuovo (135 кубических сантиметров), которые разгоняются до 130 км/ч. Скутеры вроде Yamaha Mio, или Honda Scoopy (кстати, с отличным винтажным дизайном) имеют меньший объем двигателя и размеры, хотя в целом ничем не уступают 125-кубовым моделям.

Аренда скутера в Азии стоит примерно 5-10 долларов в день и 50-80 долларов в месяц. Большие мотоциклы также можно арендовать от 100 долларов в месяц.

Самый дешевый бензин в Индонезии. Один литр на заправке стоит 50 центов. Его здесь производит американская топливная компания. Кроме того, в Азии бензин продают с рук в стеклянных бутылках прямо у дороги. Это очень удобно, если поблизости нет заправки, но такое топливо немного дороже и часто разбавлено.

Для вождения байка здесь также нужны права. Многие, правда, абсолютно не заботятся об этом: в таких местах, как Индия и Таиланд полицейских на дорогах немного, и они редко проверяют у туристов документы, если нет нарушения, а в Индонезии они очень сговорчивы. Есть даже специальный негласный ценник — 5 долларов (и за нарушение, и за отсутствие прав). 

Конечно, с отсутствием прав связано и много аварий: человек, который никогда не знал, как правильно двигаться на автомобильной дороге, непременно создает аварийные ситуации. Левостороннее движение и принципиально отличающийся от нашего стиль вождения и отсутствие у полицейских алкотестеров, конечно, тоже этому очень способствует. 

Но все же, если Вы обладаете международными водительскими правами, вполне уверены в себе и способны адаптироваться к новым дорожным условиям, байк в этих странах — как раз для Вас. Выбирайте подходящую Вам модель, заливайте полный бак бензина и отправляйтесь в самостоятельное путешествие по окрестностям. Вряд ли Вы будете разочарованы.
Популярное за неделю
#Вьетнам
Курортный Куинён в центре Вьетнама – новый Пхукет?
Небольшой прибрежный город Куинён в центре Вьетнама выбран одним из премиальных отелей мирового уровня.
#Вьетнам
Провинция Ниньбинь во Вьетнаме становится все более популярной
Северная вьетнамская провинция Ниньбинь привлекает всё больше туристов из разных стран мира.
#Индонезия
Всемирно известные диджеи выступят на фестивале Djakarta Warehouse на Бали
На индонезийском острове Бали откроется мега-фестиваль электронной музыки Djakarta Warehouse.